27/12/2014

¿Cuanto cuesta ir a trabajar en coche?



Coste/km de los viajes de ida y vuelta al trabajo en coche




El ir y volver del trabajo representa un importante coste económico; dependiendo de las distancias y el modo de transporte utilizado, puede encontrarse entre los 150 y 250 euros mensuales en el caso que se desplace en coche.

Los polígonos industriales se sitúan por lo general en lugares alejados, desconectados de la población y con escasos servicios de transporte público, lo que obliga a acceder con su propio vehículo y destinar una parte del salario al pago de este servicio, pero además se deberá incluir aquí las horas de sueño que destina a los atascos y el estrés que le producen los mismos.


20/12/2014

Rutas más seguras entre la escuela y la casa de cada niño en colaboración con los propios padres.

App Attitudes Ruta Segura de AUDI

  • Primera iniciativa tecnológica-educativa de estas características que se lanza en España en el ámbito de la movilidad responsable y segura.
  • Aplicación gratuita para dispositivos móviles que permite la interacción entre padres e hijos a la hora de desplazarse de forma segura por la ciudad.
  • Un sistema de geolocalización envía una notificación a los padres niños empiezan y acaban la ruta entre la escuela y su casa.
Audi Attitudes lanza la App Attitudes Ruta Segura, una innovadora aplicación para smartphones que pretende educar a los niños de una manera divertida y responsable para que conozcan las rutas más seguras entre la escuela y su casa en colaboración con los propios padres.
Para su funcionamiento, la App Attitudes Ruta Segura crea como primer paso una ruta que guía al caminar juntos a hijos y padres en desplazamientos previos de casa al colegio, grabando su posición y definiendo diferentes elementos de referencia. Así, cuando el niño comienza a ir solo al colegio, podrá recibir notificaciones sobre puntos “conflictivos” o “amigos” (establecimientos conocidos a los que podrá recurrir en caso de necesitar ayuda) que fueron determinados con anterioridad y conjuntamente por los padres e hijos.
Una vez establecida conjuntamente la ruta, esta queda grabada, y se activará cuando el niño inicie el trayecto. De esta manera, el sistema de geolocalización permitirá que los padres reciban una notificación conforme su hijo ha salido del punto de origen, y otra al llegar al destino. Además, si así lo han configurado, podrán recibir notificaciones si el niño se aleja de la ruta, según una distancia de seguridad predeterminada. La aplicación permite también crear tantas rutas como sean necesarias para cubrir los trayectos que realice el niño de manera habitual, por ejemplo hacia casa de familiares o amigos.
Para incentivar su uso por parte de los niños, la App incorpora tres juegos educativos que se van desbloqueando en función del uso que el niño hace de la aplicación y del número de rutas que ha completado. Su finalidad es reforzar la autonomía del niño en la calle y favorecer su desarrollo psicomotor y psicosocial.
La App Attitudes Ruta Segura de Audi Attitudes se ha lanzado coincidiendo con la vuelta al cole del curso 2014-2015. Su descarga y uso será gratuito, estará disponible para los sistemas IOS y Android, y se ofrecerá asimismo a las instituciones y entidades relacionadas con la movilidad para su divulgación y usabilidad.

26/11/2014

Sr. Alcalde, ¿Dónde aparco yo mi coche?


He adquirido un coche y lo utilizo. Es decir, he tomado la decisión de adquirirlo, pagar el préstamo y el seguro.  Al moverlo, tengo que poner gasolina para que siga andando, pero cuando llego a mi barrio no tengo la facilidad que debería para aparcarlo y me sorprendo porque lo debiera haber previsto el Ayuntamiento. En el mismo momento en que me compre el coche, el ayuntamiento debe poner un aparcamiento más en los lugares habituales en donde suelo estacionar, delante de mi casa, en la estacion de cercanías, en la peluqueria, en el bar de Paco, en casa de mis suegra, etc., o al menos con esa premisa nos compramos un coche los automovilistas.

Piense usted que es un automóvil que compro como un claro símbolo de mi estatus y para mejor democratización de la movilidad, para mejorar mis posibilidades de trabajo, ocio, formación, etc., que he previsto poder llevar hasta mi dormitorio; vea si he pensado en el coche, hasta para que no se quede solo por las noches.  

Con estas estas previsiones, me preocupa el grado de saturación a que está llegando el pueblo, sobre todo por las tardes. Es tal el agobio que no me deja circular a la velocidad máxima permitida, en ocasiones parece que la circulación va a colapsar de un momento a otro.  No quiero que se lleve una mala imagen de mi, no piense que no he sufrido y pensado en superar esta situación. Como buen automovilista, he intentado disfrutar de la congestión, ya que el coche es cómodo, pongo musica de spa y viajo generalmente con una persona atractiva; pero no hay manera, la situación me pone de los nervios.  En esos momentos lo veo claro -es evidente que el alcalde no hace suficientes carreteras y calles para circular con mi coche-.  Piense en el esfuerzo que supone para usted, casi nada.  Por otro lado, piense en lo justificado que está el tema por la fiscalidad que soporta el automóvil, además de que el coche lo he comprado con el Plan Renove para acabar con la contaminación. Vea usted mi concienciación con el medio ambiente.  Lo más cachondo es que ahora resulta que me dice algún gracioso que los atascos son el precio del progreso. ¡De eso nada!  La culpa es suya, porque aunque han abierto estos últimos años nuevas carreteras en nuestro entorno, parece como si en poco tiempo ha crecido el tráfico hasta llegar a provocar el mismo nivel de congestión que justificó su construcción. La culpa es suya porque ha dejado instalar casas y servicios junto a las nuevas carreteras y así se llena de coches, no funciona la cosa.

Por otra parte, el tren de cercanías para ir a trabajar, es un éxito indudable. Pero siguen los problemas para acceder al entorno de la estación en horas punta y como para aparcar allí hay problemas porque los coches no caben, la gente satura los aparcamientos de las calles del entorno de la estación. ¡Es que no existe concienciación!   

A menudo diseñan carreteras y aparcamientos con la esperanza de que los utilicemos, pero ¿No se dan cuenta de lo lejos que están sus soluciones de nuestras necesidades? Sus soluciones están lejos de todas partes, no son rápidas y el problema se enquista.  A cualquier automovilista le duele ir doscientos metros andando para aparcar el coche lejos del portal donde va, además de no conseguir solucionar nada. 

La razón de esta sinrazón es que no preguntan a las personas que sufrimos estos problemas de movilidad, que somos personas informadas. Pregúntenme a mí por ejemplo,  que soy consciente de mis problemas, que conozco por donde voy habitualmente con mi coche, soy una persona que sufre en silencio los agobios de tráfico. 

Por ahora no me han acertado nada de nada, sus soluciones se adaptan muy mal a mis necesidades y esto pasa porque no tenemos el diálogo que deberíamos tener entre automovilistas y ayuntamiento. Es necesario que reconciliemos nuestros intereses por el bien general, que es común a todos los automovilistas. 

Usted tiene que responder rápidamente a nuestras solicitudes. Exijo nuevas carreteras, más aparcamientos para coches. No se lo tome a mal, pero ya que nos fríen a impuestos... ¡qué menos que nos den soluciones! o por lo menos déjennos aparcar en las rotondas y en los pasos de cebra. 

Es un sinvivir, Sr. Alcalde, búsqueme un aparcamiento para mi coche, por favor se lo pido.