16/08/2015

Condiciones óptimas para un aparcamiento de bicicletas



No seguir las siguientes recomendaciones puede dar lugar al desuso del aparcamiento y la consecuente mala imagen que produce un aparcamiento vacío.



Seguridad

La elección del material, diseño, anclaje y ubicación son adecuados para prevenir robos o actos de vandalismo.





Polivalencia

Es capaz de alojar cualquier tipo y dimensión de bicicleta y permite que sean candadas con los antirrobos más comunes.



Accesibilidad

Se encuentra cerca de la puerta de destino, a menos de 75 m para los de larga duración y a menos de 30 m para los de corta duración.



Ubicación

Se encuentra en un lugar a la vista de los transeúntes.



Estabilidad

Permite que la bicicleta se mantenga apoyada, incluso cargada, sin la necesidad de un soporte propio y no tiene elementos que la puedan estropear.



Comodidad del ciclista

Ofrece un entorno cómodo para los ciclistas, con espacio suficiente para hacer maniobras con la bicicleta, sin riesgo de estropear otras bicicletas y sin la necesidad de hacer grandes esfuerzos.



Comodidad con otros modos de transporte

La instalación cumple con las normativas de accesibilidad de peatones y personas con movilidad reducida, sin entorpecer ni poner en riesgo su movilidad. 


Las maniobras de acceso al aparcabicis no crean situaciones de riesgo con la circulación de vehículos motorizados y de ciclistas.

  
Estetica

Ofrece un diseño integrado en el entorno urbano y arquitectónico, que da confianza y que hace atractivo el aparcar.

Protección climática
Se ha considerado la posibilidad de instalar un sistema de protección con respecto al sol y la lluvia.


Coste y mantenimiento

Se ha previsto un coste suficiente de inversión para que el aparcabicis cumpla con los requisitos anteriores y un presupuesto para su correcto mantenimiento periódico. 





A modo de ejemplo se incluye la tabla siguiente, en ella se exponen las reservas de plazas para bicicletas para 11 tipos de funciones a los que está destinada la nueva construcción. Esta información se toma de experiencias en funcionamiento.




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